V dopravní špičce počítejte se zdržením 10–30 minut
Stavební úpravy, rekonstrukce, nové stavby a další stavební akce.
Rekonstrukce zastropení nové odbavovací haly budovy Hlavního nádraží spočívající ve výměně hydroizolace stropní konstrukce, která je v havarijním stavu na základě zjištění při kontrolní prohlídce realizované Kloknerovým ústavem při Českém vysokém učení technickém v Praze.
0.Etapa - 1. fáze: (13.7.2026 - 19.7.2026) Zábor levých jízdních pruhů v obou směrech jízdy pro vytvoření přejezdu ve středovém ostrůvku. Průjezd zachován dvěma jízdními pruhy v každém směru jízdy.
0.Etapa - 2. fáze: (20.7.2026 - 24.7.2026) Zábor levých jízdních pruhů v obou směrech jízdy. Průjezd zachován dvěma jízdními pruhy v každém směru jízdy.
0.Etapa - 3. fáze: (25.7.2026 - 26.7.2026) Zábor levých jízdních pruhů v obou směrech jízdy. V místě sjízdné a nájezdné rampy MUK Bulhar je na severojižní magistrále zachován průjezd jedním jízdním pruhem. Před Fantovou budovou je pak zachován průjezd dvěma jízdními pruhy v každém směru jízdy.
0.Etapa - 4. fáze (27.7.2026 - 2.8.2026) Zábor středních jízdních pruhů v obou směrech jízdy. Průjezd zachován dvěma jízdními pruhy v každém směru jízdy.
0.Etapa - 5. fáze (3.8.2026 - 9.8.2026) Zábor pravých jízdních pruhů v obou směrech jízdy. Průjezd zachován dvěma jízdními pruhy v každém směru jízdy. Zastávky autobusů jsou od Fantovy budovy přesunuty do ul. Opletalova.
1.Etapa (10.8.2026 - 20.9.2026) - Zábor západního jízdního pásu. Průjezd zachován dvěma jízdními pruhy v každém směru jízdy na východním jízdním pásu. Zastávky autobusů jsou od Fantovy budovy přesunuty do ul. Opletalova.
Správa železnic, s.o.
p. Kazda
722 989 142
Subterra, a.s.
p. Šabach
724 953 179
Ing. Lukáš Vopava
lukas.vopava@praha.eu
236 004 247