V dopravní špičce počítejte se zdržením více než 30 minut
Stavební akce
Stavební úpravy, rekonstrukce, nové stavby a další stavební akce.
02.07.
2026
15.08.
2026
Popis
Rekonstrukce komunikace Kbelská.
V rámci nezbytné opravy ulice Kbelská dojde ke kompletní obnově vozovkového souvrství za hranicí životnosti a k sanaci podloží. Stavební práce zahrnují odstranění hlubokých kolejí a celkovou opravu havarijního systému odvodnění včetně poškozených šachet.
Technické parametry opravy
Kompletní obnova vozovkového souvrství: Dojde k výměně povrchů, které jsou v některých úsecích již za hranicí své životnosti a vykazují hluboké vyjeté koleje od nákladní dopravy.
Sanace podloží: Zásadním zásahem je řešení propadajícího se podloží pod vozovkovým souvrstvím, což je nezbytné pro zajištění dlouhodobé stability a bezpečnosti provozu.
Oprava odvodňovacího systému: Součástí prací je rekonstrukce poškozených šachet dešťové stoky a celková obnova systému odvodnění v celém úseku.
Odstranění lokálních defektů: Oprava se zaměří na sanaci lokálních propadů a povrchů, které jsou aktuálně na hranici opravitelnosti.
Dopravní inženýrství a úpravy světelného signalizačního zařízení (SSZ)
Optimalizace signálních plánů: Budou upraveny signální plány na desítkách světelných křižovatek v širším okolí (např. ulice Vysočanská, Prosecká, Freyova).
Zvýšení propustnosti: Cílem těchto úprav na SSZ je minimalizovat tvorbu kolon a zvýšit kapacitu komunikací, na které se přesune doprava během omezení.
Dynamické řízení: Opatření na světelných křižovatkách přímo souvisí se zajištěním plynulého průjezdu prioritních vozidel.
Preferenční opatření pro IZS a MHD
Priorita průjezdu: Plynulost dopravy pro záchranné složky a veřejnou dopravu je prioritou, proto jsou v rámci DIO zřizována konkrétní preferenční opatření.
Stabilita veřejné dopravy: Tato opatření mají zajistit dodržování jízdních řádů MHD i během špiček, aby se předešlo dalšímu zhoršení situace individuální automobilovou dopravou.
Bezpečnostní koridory: Zajištění průjezdu IZS je klíčové pro bezpečnost severovýchodní části města, zejména v úsecích, kde by stojící kolony mohly znemožnit pohyb sanitek.
Organizace výstavby
Práce v režimu 24/7: Za účelem maximálního zkrácení dopravních omezení bude zhotovitel pracovat nepřetržitě, včetně nocí a víkendů při dodržení hlukových limitů.
Etapizace: Práce jsou rozděleny tak, aby hlavní omezení v I. a II. etapě v režimu dopravy 1+1 nepřesáhlo 100 dní (termín bude upřesněn po výběru zhotovitele).
Asistenční služba: Pro okamžité řešení komplikací budou v úseku připravena čtyři vyprošťovací vozidla pro osobní i nákladní automobily.
Tato oprava je klíčovou údržbou pro zachování provozuschopnosti komunikace do doby, než bude možné realizovat strategické rozšíření v rámci projektu Průmyslového polookruhu.
Rozsah omezení
Práce budou probíhat v několika etapách, přičemž I. a II. etapa se uskuteční v období letních prázdnin s předpokladem dokončení do poloviny srpna (15. 8. 2026).
Realizace III. etapy (mimoúrovňová křižovatka Kbelská x Veselská x Cínovecká) je plánována na konec roku 2026 (předpoklad říjen - prosinec), termín bude upřesněn.
Doprava v I. a II. etapě bude vedena pouze v jednom jízdním pásu v režimu 1+1 (jeden pruh pro každý směr), zatímco druhý pás bude zcela uzavřen pro potřeby stavebních prací. Pro bezpečné přejezdy mezi pásy budou v dělicím pásu zřízena provizorní přejezdová místa.
Absolutní prioritou zůstává zajištění rychlého průjezdu složek IZS a stability veřejné dopravy (MHD) pomocí konkrétních preferenčních opatření. Pro okamžité řešení komplikací v úzkém profilu budou na obou stranách úseku připravena celkem čtyři odtahová vozidla (dvě pro osobní a dvě pro nákladní automobily).
Objízdné trasy
Jednotlivé etapy se týkají různých úseků v oblasti mimoúrovňových křižovatek Kbelská, Novopacká a Cínovecká. Vzhledem k očekávanému přesunu dopravy budou upraveny signální plány na desítkách světelných křižovatek v širším okolí, například v ulicích Vysočanská, Prosecká či Freyova. Cílem těchto úprav SSZ je zvýšit propustnost komunikací, minimalizovat tvorbu kolon a zajistit plynulost pro IZS a MHD.
Objízdné trasy nebudou v bezprostředním okolí vyznačeny plošným přechodným dopravním značením, bude však připraveno přechodné preferenční opatření a odlehčovací trasy pro tranzit mimo hlavní město. Nájezdy na Kbelskou v rozestavěném úseku budou uzavřeny. Specificky nájezd z Hloubětína bude umožněn pouze přes zajížďku po ulici Novopacká, aby se předešlo tvorbě kolon až na Jižní spojku. Sjezdy z Kbelské na ulice Prosecká nebo Čakovická by měly zůstat po většinu doby omezení otevřeny.
pdf
prezentace Kbelská_CAMP_25.3.20…
Investor
Technická správa komunikací hl. m. Prahy, a.s.
Zhotovitel
Sdružení: EUROVIA CZ a.s., STRABAG a.s, PORR a.s.
Akce v okolí
Na našem webu používáme soubory cookies pro zajištění plné funkčnosti, vašeho pohodlí a k statistickým účelům. Bez některých cookies náš web nemůže fungovat, žádné cookies s výjimkou nezbytně nutných nebudou použity do momentu, než nám udělíte svůj souhlas. Detailní popis cookies naleznete zde.
Respektujeme Vaše právo na soukromí, proto můžete používání většiny kategorií souborů cookies na našich webových stránkách zakázat. Jejich blokování však může mít vliv na kvalitu interakce s webovými stránkami. Rozhodněte, které soubory cookie chcete povolit. Toto nastavení můžete kdykoliv změnit prostřednictvím odkazu umístěného na našich webových stránkách. Detailní popis cookies naleznete zde.
Technické cookies jsou nezbytné pro správné fungování webových stránek a všech funkcí, které nabízejí.
Analytické cookies nám umožňují měření výkonu našich webových stránek a našich reklamních kampaní. Jejich pomocí určujeme počet návštěv a zdroje návštěv našich webových stránek. Data získaná pomocí těchto cookies zpracováváme souhrnně, bez použití identifikátorů, které ukazují na konkrétní uživatele.
Marketingové cookies používáme pro cílené zobrazení obsahu a reklamy dle preferencí uživatele, a to jak na našich webových stránkách, tak na webových stránkách třetích subjektů. Pro tyto účely jsou využívány většinou pouze pseudonymizované údaje.