Výstavba Dvoreckého mostu.

Dopravní opatření na straně Prahy 4 - ul. Podolské nábřeží.

Dopravní opatření na straně Prahy 5 - ul. Strakonická a Nádražní.

Viz. jednotlivé etapizace.

Strana Prahy 4

Etapa č. 14 od 03.06.2024 do 30.11.2024

Během 14. etapy dojde k uzavření jízdního pásu ZC ul. Podolské nábřeží a přilehlého chodníku s cyklostezkou A2 (bude ponechán koridor pro pěší o min. š. 1,5 m) z důvodu výstavby západní části křižovatky Dvoreckého mostu a ul. Podolské nábřeží.

Výstavba a propojení nové kanalizace - výkop ve vozovce v celé délce záboru

Přípojky splaškové kanalizace - překopy ve vozovce a v chodníku

Přípojky dešťové kanalizace - překopy ve vozovce a v chodníku

Přípojky vodovodu - překopy ve vozovce a v chodníku

Přípojky plyn - překopy ve vozovce a v chodníku

Přeložky kabelů PRE distribuce NN, VN, OPTO — překopy ve vozovce a

v chodníku

Přeložka kabelů CETIN - překopy ve vozovce a v chodníku

Přípojky veřejné osvětlení - výkopy ve vozovce i v chodníku

Výstavba nového veřejného osvětlení - výkopy ve vozovce i v chodníku

Výstavba SSZ 4.777 - výkopy ve vozovce i v chodníku

Výstavba napojení TT. kompletní souvrství - výkopy ve vozovce i v chodníku

- položení kolejových oblouků bude prováděno přes vozovku a chodník

současně

Nové sloupy trakčního vedení TT -v chodníku

Úprava napojení vozovky

Úprava chodníku a zpevněných ploch

V současné době probíhá výstavba jak samotného mostu, tak obnova starých inženýrských sítí a budování nových vedení inženýrských sítí, které probíhají budoucím mostem, nebo jsou vedeny pod nebo podél ulice Podolské nábřeží.

V rámci uzavírky bude budována po jednotlivých etapách nová kanalizace (hloubka výkopu až 5m), nahrazující starou kapacitně nevyhovující kanalizaci, v souběhu se starou kanalizací, včetně odboček a přípojek pro nové uliční vpusti, odbočky a dopoje stávajících i nově budovaných jímek ze staré do nové kanalizace. Následovat bude pokládka druhé stoky kanalizace pro napojení budoucího odvodnění mostu. Dále se bude provádět vodovodní řad pod vozovkou směrem z centra zakončený pod cyklostezkou podzemním hydrantem s přípravou pro odbočku pro vodovodní přípojku pro areál Arény. Rovněž dojde k přípravě, vybudování části splaškové přípojky pro areál Arény. Pod vozovkou směrem z centra se budou postupně realizovat jednotlivé překopy pro inženýrské sítě, převážně elektro jako jsou dráhové kabely, kabely pro VO, přípojka řadiče, optické kabely, kabely SSZ, chráničky pro přeložky kabelů PRE, ovládací kabely, kabely pro ohřev výhybek a případně další. Následovat bude provádění tras pro jednotlivé sítě pod cyklostezkou a na předpolí mostu, kde přibudou ještě přeložka kabelů PRE a CETIN, přeložky připojovacích skříní a rozvaděčů, příprava pro přípojku Arény, budování základů pro trakční stožáry a stožáry VO. Následně dojde k budování samotné tramvajové tratě, spočívající v provedení kompletního kolejového spodku přes vozovku, cyklostezku, chodník a položení kolejí a výhybek na pražcích, které nelze dělit a musí být pokládány v celé svojí délce až na předpolí mostu. Uloží se veškeré ovládání a příslušenství kolejí a poté dojde k zmonolitnění tramvajové konstrukce a položení dalších vrstev. V celém řešeném úseku se budou postupně upravovat vozovky a chodníky, dojde k odstranění vrstev, frézování, ukládce finálních i provizorních obrub, pokládce konstrukčních vrstev a nakonec i možných finálních či provizorních povrchů.

V souvislosti s výraznými omezení pro jízdu cyklistů ve stopě páteřní cyklotrasy A2 po Podolském nábřeží z důvodu přerušení stezky pro chodce a cyklisty a současně zrušení souběžných cyklopruhů je jako alternativa (zejména pro místní vazby) nabídnuta a vyznačena objízdná trasa Podolskou ulicí a to v celé její délce od Branické skály po podolský přístav.

Přerušení stezky pro chodce a cyklisty je avizováno před místy, kde je možné do Podolské ulice přejet.

Přerušený úsek stezky pro chodce a cyklisty v oblasti stavby Dvoreckého mostu je možné překonat koridorem omezené šířky (min. 2,0 m), ve výjimečných případech, po nezbytně krátkou dobu bude koridor zúžen na min 1,5 m pouze v režimu chodce (tedy s vedením jízdního kola). Zprocesování tohoto omezení bude provádět věcně a místně příslušný správní orgán – SSÚ Praha 4. 

Stavba zajistí vždy v co největší míře koridor šířky 2,0 m.  

Strana Prahy 5

ul. Nádražní v prostoru zastávky BUS MHD/PID Lihovar v termínu od 01.08.2023 do 01.08.2024 - zkrácení zastávky BUS MHD/PID Lihovar ve směru z centra cca o 8,0 m a dále bude omezena průjezdná výška na 4,3 m.